ÚJ MASTER
A Renault Master egy új korszakba lép: aerodinamikus vonalvezetését szélcsatornában fejlesztették, mellyel tovább növelték áramvonalasságát. Az új, dinamikus fékrendszerrel kiegészülve, akár 1,5 literrel kevesebb üzemanyagot fogyaszt 100 km-en (a dCi 2L¹ dízel verzió esetén) és 27 százalékkal nagyobb hatótávval rendelkezik a 100%-ban elektromos verziónál (akár 460 km hatótáv²). A vezető köré tervezett fülke könnyű hozzáférést biztosít minden kezelőszervhez és a 10"-os OpenR link központi képernyőhöz, valamint a beépített Google-szolgáltatásokhoz³.
1 625 kg
teherbírás⁴
1 312 mm
oldalsó raktérnyílás
40
különböző gyári átalakítás
2 hajtáslánc
elektromos vagy dízel
¹ 2023. márciusi WLTP mérés, összehasonlítva a Master L2H2 3,5T dCi 130-t és a Renault Master Blue dCi-t. Renault belső adat.
²WLTP mérés, összehasonlítva a Master L2H2 E-Tech 87 kW-t és a Renault Master E-Tech Electric 52 kW-t. Renault belső adat.
³Google, Android Auto, Google Térkép, Waze és más védjegyek a Google LLC tulajdonai. Opcionálisan elérhető verziótól függően.
⁴ E-Tech 100% electric L2 H2 87 kWh 4t terhelhetőség
magas teljesítményre tervezve
Az új Renault Master összes külső részlete egy megterhelő szélcsatornás tesztelés alapján került kialakításra annak érdekében, hogy a levegő áramlása minél hatékonyabb legyen a karosszéria körül, optimális aerodinamikát létrehozva ezáltal.
460 km
87 kWh E-Tech 100% electric hatótáv¹
¹ az L2H2 4T verzió tanúsítása folyamatban
Renault Master
100 % elektromos hajtáslánc
Az E-Tech 100% electric verzió néhány főbb ismérve: harmadannyi üzemanyagár, akár 30%-os megtakarítás karbantartásnál és nulla CO2 kibocsátás. Meggyőző számok! Kétféle akkumulátorcsomag elérhető: 40kWh és 170 kilométeres hatótáv, ideális városon belüli kiszállításokhoz, illetve 87 kWh és 460 kilométeres hatótáv, tökéletes hosszabb utakhoz. Utóbbi akkumulátorcsomag 38 perc alatt 80%-os hatótáv visszanyerésére képes.¹
teljesítmény
140 LE (105 kW)²
sebességváltó
automata
csökkentett CO₂ kibocsátás
0g
fogyasztás
-
¹ WLTP mérés alapján, 2023. március, verziótól és opcióktól függően
² 87 kWh-os akkumulátor esetén
Renault Master
dízel hajtáslánc
Utazzon még hosszabb túrákra az új Blue dCi teljesítményével, melyet nagyobb távolságokra terveztek. Az új, hidraulikus fékrendszerrel kombinálva a dízel verzió az aerodinamikus karosszéria segítségével alacsonyabb CO2 kibocsátást és üzemanyagfogyasztást ér el: kevesebb, mint 195 g/100 km. ¹
teljesítmény
170 LE (125 kW)²
sebességváltó
automata és manuális
csökkentett CO₂ kibocsátás
akár 194g/km³
fogyasztás
akár 7,5L/100km⁴
¹ Blue dCi 105 manuális
² Blue dCi 170 automata
³ WLTP mérés alapján, 2024. február, új Renault Master L2H2 3,5T dCi 105, vegyes ciklusban.
⁴ WLTP mérés alapján, 2024. február, verziótól és opcióktól függően
furgon
termékek és berendezések szállítása
dobozos átalakítás
termékek szállítása
plató és billencs
építőipar és szolgáltatások
duplakabinos furgon
építőipar és szolgáltatások
padlólemezes alváz
átalakításra kész platform
1 625 kg¹ -os teherbírás
A Master a legjobb teljesítményt nyújtja kategóriájában: akár 1625 kg-os teherbírás és 2500 kg-os vontatási kapacitás elérhető. Tegye egyszerűvé a rakodást a praktikus hátsó küszöbbel és az optimalizált formájú raktérrel, melyet hasznos kapaszkodókkal is elláttunk. Emellett a legnagyobb tolóajtóval rendelkezik a kategóriájában.
¹ WLTP mérés, összehasonlítva az Új Master L2H2 E-Tech 87 kW-t és a jelenlegi Renault Master E-Tech Electric 52 kW-t. Renault belső adat.
1 625 kg¹ -os terhelhetőség
¹ töltési teljesítmény a Renault Master E-Tech 100% electric 87 kWh 4t verziót vizsgálva
multimédia rendszer
openR link beépített Google-szolgáltatásokkal
10" nagy méretű kijelző
Élvezze a piacon kapható egyik legnagyobb érintőképernyőt az Új Renault Master fedélzetén. Az intelligens openR link multimédia rendszer beépített Google-szolgáltatásokkal, áramvonalas és felhasználóbarát kezelőfelülettel és okostelefon-tükrözéssel segíti Önt minden üzleti útja során.
akár 50 alkalmazás a fedélzeten
Az openR link multimédia rendszere és a beépített Google-szolgáltatások együttesen könnyítik meg mindennapi életét. Egyszerűen olvashatja el e-mailjeit a Vivaldi böngésző segítségével, valamint gyorsan és kényelmesen férhet hozzá a szükséges eszközeihez és a Google-szolgáltatásokhoz: navigáljon könnyedén a Google Térkép vagy a Waze segítségével, élvezze a Google Asszisztens hangvezérlés* előnyeit vagy fizesse parkolását az EasyPark segítségével.
*Magyar nyelven nem érhető el.
üzleti használatra tervezve
Az openR link multimédia rendszer beépített Google-szolgáltatásaival lehetőséget biztosít arra, hogy a Google Asszisztens hangvezérlés funkciójával* tervezze meg utazásait, indítson telefonhívásokat, vagy állítsa be az autóban lévő hőmérsékletet, mindezt anélkül, hogy befolyásolná a vezetési élményét.
*Magyar nyelven nem érhető el.
human first program
20 fejlett vezetéstámogató rendszer
parkolóasszisztens és tolatókamera
A PARK ASSIST csomag parkoolóradarokkal van felszerelve, amelyek hang- és fényjelzésekkel jelzik az autó közelében lévő akadályokat, ezzel megkönnyítve a manőverezést. Amikor hátramenetbe kapcsol, a tolatókamera képe az openR link multimédia rendszer kijelzőjén jelenik meg. (PARK ASSIST csomag opció).
holttérfigyelő rendszer kerékpáros érzékelő funkcióval
A holttérfigyelő rendszer (BSW) a hátsó és oldalsó érzékelők segítségével figyeli más járművek jelenlétét a holttérben, és figyelmezteti a vezetőt az adott oldali külső visszapillantó tükörben megjelenő fényjelzéssel. Az utasoldalon a rendszer érzékeli a holtterében lévő kerékpárosokat, és hang- és fényjelzést ad.
